AITO M7 ULTRA, 2026
История автомобиля
Автомобиль новый, без пробега. Ввезён по схеме параллельного импорта, полностью растаможен, утилизационный сбор оплачен. Количество собственников — 0. Мастер‑аккаунт передаётся с автомобилем. Комплектация Ultra — топовый уровень оснащения второго поколения: двухмоторный полный привод, батарея 53,4 кВт·ч (NMC), двухконтурная пневмоподвеска, система автономного вождения Huawei ADS 4.0 с 192‑линейным лидаром, кресла «нулевой гравитации», холодильник, потолочный экран для задних пассажиров и трёхэкранная мультимедиа на HarmonyOS. Доступна в 5‑ и 6‑местной компоновке, а также в двух вариантах силовой установки — последовательный гибрид (EREV) и полностью электрическая (BEV).
Описание
AITO M7 в комплектации Ultra — полноразмерный 5‑ или 6‑местный кроссовер на платформе Huawei DriveONE, созданный в партнёрстве Seres и Huawei. Второе поколение 2025–2026 года получило полностью переработанный экстерьер в стиле старших M8 и M9: узкая светодиодная полоса дневных ходовых огней, интегрированные фары, закрытая передняя панель и скрытые дверные ручки. Габариты: 5080 × 1999 × 1780 мм, колёсная база — 3030 мм. 20‑дюймовые легкосплавные диски с «разношинницей» 255/50 R20 спереди и 275/50 R20 сзади, опционально — 21‑дюймовые. autoveto.ru +2 Силовая установка — на выбор. Версия EREV: 1,5‑литровый турбомотор (160 л. с.) работает только генератором, тяга — от двух электромоторов (передний 165 кВт, задний 227 кВт). Суммарная мощность — 533 л. с. (392 кВт), разгон 0–100 км/ч — за 5,1 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Батарея 53,4 кВт·ч (NMC, CATL), запас хода на электротяге — 255 км (CLTC), суммарный запас хода с полным баком — до 1625 км (CLTC). Быстрая зарядка с 30 до 80% — за 30 минут (GB/T DC). Объём топливного бака — 60 л, марка топлива — АИ‑95. Версия BEV: два электромотора суммарной мощностью 526 л. с. (387 кВт), батарея 100 кВт·ч (NMC), запас хода — 635–660 км (CLTC), архитектура 800V, зарядка с 10 до 80% — за 30 минут. Снаряжённая масса — 2680 кг (EREV) / 2635 кг (BEV). en.wikipedia.org* +1 В салоне — премиальная гамма с отделкой кожей Nappa, деревянными вставками и атмосферной подсветкой на 128 цветов. В 6‑местной компоновке второй ряд — два раздельных капитанских кресла с функцией «нулевой гравитации», электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем; складные столики в спинках передних сидений. Сиденья первого и второго ряда раскладываются в кровать. Мультимедийная система: 10,25‑дюймовая цифровая приборная панель, 15,6‑дюймовый центральный экран и пассажирский дисплей на едином блоке. Проекционный дисплей AR‑HUD. Операционная система HarmonyOS нового поколения: голосовое управление, навигация, OTA‑обновления, синхронизация со смартфоном. Аудиосистема Huawei Sound — 19 динамиков с активным шумоподавлением. Потолочный экран для задних пассажиров, компактный холодильник в центральном подлокотнике. Трёхзонный климат‑контроль с ионизацией и фильтрацией PM2.5. autoveto.ru +2 Комплекс автономного вождения — Huawei ADS 4.0: 1 фронтальный 192‑линейный лидар на крыше, 1 обратный твердотельный лидар, 5 радаров 4D миллиметрового диапазона, 11 камер, 12 ультразвуковых сенсоров. Функции: автономное вождение в городе и на трассе, адаптивный круиз‑контроль с Stop&Go, автоматическое перестроение и обгон, контроль полосы с активным подруливанием, автоматическое экстренное торможение AEB с распознаванием пешеходов и велосипедистов, мониторинг слепых зон, помощь при выезде с парковки задним ходом, автономная и удалённая парковка, камеры кругового обзора 360°, распознавание дорожных знаков и светофоров, система контроля усталости водителя. 9 подушек безопасности, крепления ISOFIX. auto-dealer-online.ru +1 Подвеска — двойные поперечные рычаги спереди, многорычажная сзади. Двухконтурная пневмоподвеска закрытого типа с адаптивными амортизаторами CDC и интеллектуальной системой «Magic Carpet», сканирующей дорогу. Тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях. Практичные опции комплектации Ultra: электродоводчики дверей, электропривод багажника, бесключевой доступ, беспроводная зарядка 50 Вт, разъёмы USB‑A и USB‑C на всех рядах, розетка 12 В в багажнике, подогрев и вентиляция сидений первого и второго ряда, массаж передних сидений и кресел второго ряда, подогрев руля, панорамная крыша с электрошторкой, солнцезащитные шторки в задних дверях, двойные ламинированные стёкла, улучшенная шумоизоляция, декоративная подсветка салона, холодильник в подлокотнике, потолочный экран для задних пассажиров, встроенный видеорегистратор, система контроля давления в шинах, рейлинги на крыше.
