Перейти к содержимому
ЛАО КАРС
Под заказ

MAEXTRO V680, 2026

от 15 000 000 ₽
Марка / модель
MAEXTRO V680
Год выпуска
2026
Двигатель
Гибрид, 1.5 л, 530 л.с.
Привод
Полный
Пробег
Новый

История автомобиля

Автомобиль новый, без пробега. Ввезён по схеме параллельного импорта, полностью растаможен, утилизационный сбор оплачен. Количество собственников — 0. Мастер‑аккаунт передаётся с автомобилем. Maextro V680 выпускается в единой комплектации — 7‑местный люксовый минивэн альянса Huawei и JAC (HIMA). Официальная премьера — 5 августа 2026 года. Оснащение включает 800‑вольтовую архитектуру, систему автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5.0 с лидаром, двухкамерную пневмоподвеску, тройной экран 3.4K на HarmonyOS, потолочный OLED‑экран 21,4 дюйма и аудиосистему Huawei Sound 30 динамиков.

Описание

Maextro V680 — полноразмерный 7‑местный люксовый минивэн M‑класса на платформе Huawei Jujing 800V, второй автомобиль бренда Maextro после седана S800. Габариты: 5320 × 2006 × 1850 мм, колёсная база — 3290 мм. Экстерьер — закрытая передняя панель без решётки, Г‑образные светодиодные фары (не матричные, в отличие от V800), хромированная полоса между блок‑фарами, подсвеченный шестиугольный логотип бренда. Скрытые дверные ручки с контурной подсветкой, при открытии дверей на асфальт проецируется световой ковёр с логотипом. Задние вертикальные фонари — светодиодные. Два варианта окраски: «Звёздный чёрный» и «Благородный красный». 19‑дюймовые легкосплавные диски с шинами 255/55 R19. Силовая установка — последовательный гибрид EREV: 1,5‑литровый турбомотор (M8100PHD, 127 кВт / 170 л. с.) работает только генератором, тяга — от двух электромоторов (передний 160 кВт, задний 230 кВт). Суммарная мощность — 530 л. с. (390 кВт), крутящий момент — 604 Н·м, разгон 0–100 км/ч — за 5,6 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Привод — полный AWD. Батарея 65 кВт·ч (NMC, CATL), запас хода на электротяге — 340 км (CLTC) / 275 км (WLTC), суммарный запас хода с полным баком — 1208 км (CLTC). Архитектура 800V, зарядка 6C: с 10 до 80% — за 11 минут (GB/T DC). Объём топливного бака — 54 л, марка топлива — АИ‑95. Расход топлива с разряженной батареей — 7,1 л/100 км. Снаряжённая масса — 3070 кг, полная — 3800 кг. Салон — 7‑местный, посадочная формула 2+2+3. Отделка кожей, вставки под тёмный хром. Передняя панель — тройной экран: 12,3‑дюймовая цифровая приборная панель и два 17,2‑дюймовых сенсорных экрана 3.4K. Операционная система HarmonyOS, проекционный дисплей AR‑HUD. Руль кожаный. Передние сиденья — с подогревом, вентиляцией и 16‑точечным массажем. Второй ряд — два раздельных капитанских кресла с функцией «нулевой гравитации», подогревом, вентиляцией и многоточечным массажем; в спинки передних сидений встроены столики (нагрузка до 25 кг). Третий ряд — с 6‑позиционной электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией. Доступно 10 вариантов трансформации салона, второй ряд поворачивается на 180°. Потолочный OLED‑экран 21,4 дюйма для задних пассажиров. Аудиосистема Huawei Sound — 30 динамиков. Центральный подлокотник — с холодильником (от −6 до +50 °C). Беспроводная зарядка 50 Вт. Панорамная крыша с электроприводом, солнцезащитные шторки в задних дверях. Комплекс автономного вождения — Huawei Qiankun ADS 5.0: 1 лидар на крыше, камеры, радары миллиметрового диапазона, ультразвуковые сенсоры. Функции: автономное вождение в городе и на трассе (уровень L3), адаптивный круиз‑контроль с Stop&Go, автоматическое перестроение и обгон, контроль полосы с активным подруливанием, автоматическое экстренное торможение AEB с распознаванием пешеходов и препятствий, мониторинг слепых зон, помощь при выезде с парковки задним ходом, удалённая парковка через мобильное приложение, камеры кругового обзора 360°, распознавание дорожных знаков, система контроля усталости водителя. Высокопрочный кузов, 8 подушек безопасности, крепления ISOFIX. Подвеска — двухкамерная пневматическая с адаптивными амортизаторами CDC. Спереди — независимая, сзади — независимая. Тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях. Практичные опции: электропривод багажника, бесключевой доступ, беспроводная зарядка 50 Вт, разъёмы USB на всех рядах, розетка 12 В, холодильник в центральном подлокотнике (−6…+50 °C), подогрев руля, подогрев и вентиляция сидений всех трёх рядов, массаж передних сидений и кресел второго ряда, многозонный климат‑контроль с ионизацией воздуха, панорамная крыша с электроприводом и адаптивным затемнением, солнцезащитные шторки, декоративная подсветка салона, встроенный видеорегистратор, система контроля давления в шинах, приложение Maextro Connect (дистанционное управление климатом, зарядом, поиском автомобиля). Багажник — 735–1964 л.

Заявка на этот автомобиль