Перейти к содержимому
ЛАО КАРС
Под заказ

LIXIANG L6 ULTRA, 2026

от 8 100 000 ₽
Марка / модель
LIXIANG L6 ULTRA
Год выпуска
2026
Двигатель
Гибрид, 1.5 л, 408 л.с.
Привод
Полный
Пробег
Новый

История автомобиля

Автомобиль новый, без пробега. Ввезён по схеме параллельного импорта, полностью растаможен, утилизационный сбор оплачен. Количество собственников — 0. Мастер‑аккаунт передаётся с автомобилем. Комплектация ULTRA — единственная и максимальная для рестайлинга 2026 года: увеличенная батарея 51 кВт·ч, 4 лидара, собственный чип автопилота Mach M100, 29‑дюймовый 6K‑дисплей и полностью алюминиевая подвеска с адаптивными амортизаторами CDC.

Описание

Li L6 в комплектации ULTRA — среднеразмерный 5‑местный кроссовер на фирменной платформе Li Auto. Габариты: 4935 × 1960 × 1735 мм, колёсная база — 2920 мм, клиренс — 180 мм. Экстерьер — лаконичный премиальный стиль: единая световая линия спереди и сзади, полускрытые дверные ручки (заменены на более практичные выемки), затемнённый декор и трапециевидная зона номерного знака. 20‑дюймовые легкосплавные диски с шинами 255/50 R20, опционально — 21‑дюймовые. Коэффициент лобового сопротивления — 0,26. Семь вариантов окраски, включая новые цвета — фиолетовый «гиацинт» и жёлтый «дюна». Силовая установка — последовательный гибрид EREV: 1,5‑литровый турбомотор (L2E15M, 154 л. с.) работает только генератором, тяга — от двух электромоторов (передний 130 кВт, задний 170 кВт). Суммарная мощность — 408 л. с. (300 кВт), крутящий момент — 529 Н·м, разгон 0–100 км/ч — за 5,4 с, максимальная скорость — 200 км/ч. Привод — полный AWD. Батарея 51 кВт·ч (LFP, 5C), запас хода на электротяге — до 300 км (CLTC) / 245 км (WLTC), суммарный запас хода с полным баком — до 1250 км. Быстрая зарядка с 20 до 80% — за 12 минут (GB/T DC, до 260 кВт). Объём топливного бака — 50 л, марка топлива — АИ‑95. В салоне — двухцветная премиальная гамма (варианты: «Белый снежный», «Коричневый дикий», «Янтарно‑оранжевый») с отделкой искусственной кожей и декоративными вставками под тёмный хром. Передние сиденья с функцией «нулевой гравитации», электрорегулировками, памятью, подогревом, вентиляцией и массажем (опционально); задний ряд — с электрорегулировкой спинки до 140°, подогревом, вентиляцией и функцией складывания одной кнопкой. Кресла и задний диван раскладываются в ровную кровать. Мультимедийная система: 29‑дюймовый панорамный дисплей 6K на едином блоке без видимых рамок (заменил два отдельных экрана по 15,7 дюйма), проекционный дисплей AR‑HUD на лобовое стекло. Процессор Qualcomm Snapdragon 8797 (CPU быстрее в 1,8 раза, GPU — в 2,6 раза, нейропроцессор — в 3,5 раза по сравнению с предшественником 8295). Аудиосистема — 19 динамиков, 1920 Вт (опционально Platinum — до 21 динамика). Комплекс автономного вождения — Li AD Max на собственном чипе Mach M100 (5 нм) с моделью MindVLA: 1 фронтальный лидар на крыше (в стандарте), опционально — до 4 лидаров (боковые и задние), 7 камер по 8 Мп и 4 камеры по 3 Мп. Функции: адаптивный круиз‑контроль с Stop&Go, контроль полосы с активным подруливанием, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, мониторинг слепых зон, помощь при выезде с парковки задним ходом, автоматическая парковка, камеры кругового обзора 360°, система распознавания дорожных знаков и контроля усталости водителя. Кузов «Крепость» — на 87,39% из высокопрочной стали, объём фронтальной подушки безопасности увеличен на 22%, боковой охват расширен на 40%. Подвеска — полностью алюминиевая: двойные поперечные рычаги спереди, пятирычажная сзади. Двухклапанные амортизаторы с бесступенчатой регулировкой демпфирования CDC — крены кузова в поворотах снижены на 30%, чувствительность рулевого управления выросла на 13,5%. Пневмоподвеска не предусмотрена. Практичные опции комплектации ULTRA: сегментированная панорамная крыша со сдвижной физической шторкой, компактный холодильник в центральном подлокотнике, электропривод дверей с доводчиками, электропривод багажника, бесключевой доступ, беспроводная зарядка 50 Вт, разъёмы USB‑A и USB‑C на обоих рядах, розетка 12 В в багажнике, подогрев руля, подогрев передних и задних сидений, многозонный климат‑контроль, солнцезащитные шторки в задних дверях, ламинированные боковые стёкла, встроенный видеорегистратор, система контроля давления в шинах, опциональный электрический фаркоп (тяговое усилие до 1500 кг), опциональный потолочный 21‑дюймовый 4K‑экран для задних пассажиров. Багажник — 491 л.

Заявка на этот автомобиль